Van de partij zijn: Klaas, Theo Beelien, Theo van der Lei, Ene Vincent, Henk Bos, Hans Bruins, Rob Arens en Jorne Dassen. Lukas Boer moest vrijdag vanwege zijn knie naar het ziekenhuis voor een ingreep en zou dus zaterdagochtend aan boord stappen hinkelen. Theo Beelien moest zaterdagochtend helaas weer naar huis vertrekken, hij had belangrijkere werkzaamheden te doen.

Zaterdagochtend 9:00 uur, de Zeester verlaat de haven van Zuidbroek. Zo snijdt de Zeester het water doormidden en met een regelmatig gestamp van de motor komen ze rond 12:30 uur aan in Delfzijl. Eenmaal door de zeesluizen wordt er koers gezet richting Borkum waar de Zeester rond 15:30 uur in een lege haven aankomt. Een aantal doken hier nog even de kooi in omdat zo’n reis best wel vermoeiend is.

Al sinds het begin dat Lukas met Duikteam Zeester meegaat en wanneer de Zeester dan ook nog een van de Waddeneilanden aan gaat doen, ongeacht of dit nu Nederlandse of Duitse Waddeneilanden zijn, Lukas moet dan op stap. Ondanks dat het ziekenhuis vrijdag bij Lukas in zijn knie een paar dikke spuiten hadden gedrukt, moest hij ook dit keer weer Borkum verkennen en al gauw kwam zijn tocht bij discotheek Kajute uit.

Zondag zes uur in de ochtend, de motor van de Zeester draait stationair en volgens Klaas wordt het tijd om de haven te verlaten en wordt koers gezet naar een scheepswrak. De eerste duik van het jaar in de Noordzee is en blijft altijd een verrassing, is het zicht goed of slecht? Klaas heeft besloten om het nieuwe Noordzee Wrakduikseizoen dit jaar te beginnen met een duik op de Scharnhorst.

De Scharnhorst is een voormalige vistrawler gebouwd met bouwnummer 120 op de scheepswerf Schiffbaugesellschaft Unterweser. Met een lengte van 38,92 meter en een breedte van 6,88 meter haalde dit schip, voortgedreven door een tripple expansion stoommachine van 400 ipk, een snelheid van 10 knopen. Het schip is nooit voor de visserij gebruikt. De tewaterlating vond plaats op 20 oktober 1915. Op 12 november 1915 neemt F. Pust het schip in dienst maar op 15 november is het schip toegewezen aan de Vorpostenflottille Ems als Vorpostenboot.

Op 20 mei 1917 loopt de Scharnhorst op een mijn. De ravage is groot, duidelijk is dat het schip niet lang zal drijven, de ruimen stromen vol en 13 minuten na het mijnencontact zinkt de Scharnhorst naar de bodem af. Niet alleen het schip ging verloren maar ook 9 opvarenden kwamen hierbij om het leven.

Het zicht op het wrak was ongeveer 2 meter, het was goed te doen en de zee zelf was spiegelglad. Met een watertemperatuur van ongeveer 6 graden Celcius was het nog wel even wennen, Klaas dook gewoon met zijn natpak en had alleen last van koude vingers, maar ja werkhandschoenen zijn nog geen neopreen handschoenen. Na Klaas zijn duik, hij kwam als laatste boven, bleek dat er niemand meer een tweede duik wilde maken en is Klaas direct weer naar beneden gegaan om de ankerlijn los te maken. Hierna werd er koers gezet naar Lauwersoog. Rond 13:30 uur was de Zeester weer in Lauwersoog teruggekeerd na een winter weg geweest te zijn. Nu ligt de Zeester weer op zijn vertrouwde plekje bij het Booze Wijf…

Foto’s gemaakt door Rob Arens.

Een aantal jaar geleden kwam de pensioengerechtigde leeftijd aan de orde, misschien moest dit wel verhoogd worden. In elk geval werd er iets verhoogd alleen ging het hier om de bloeddruk van Klaas. Al jaren droomde hij ervan om, als hij zijn pensioengerechtigde leeftijd had bereikt, dan met zijn Zeester de Noordzee af te struinen en met zijn geliefde hobby: het wrakduiken bezig te zijn.

Op 1 april 2011 gaat het dan toch gebeuren, Klaas gaat met pensioen. De voorgaande jaren was het altijd weer de vraag wat het weer zou doen in het weekend, want doordeweeks had Klaas het druk met zijn werk. Af en toe met mooi weer en als de werkzaamheden voor zijn baas het toe lieten, ging Klaas ook wel eens doordeweeks erop uit.

Dit jaar heeft Klaas vanwege zijn pensioen meer mogelijkheden om de Noordzee af te struinen. De weekenden blijven, maar indien er genoeg animo is kan Klaas nu ook door de week duiken. Hierdoor worden de verder gelegen scheepswrakken van de Noordzee ook mogelijk. Waren dit soort wrakduiken eerder alleen maar weggelegd voor een klein groepje mensen, is dit nu ook mogelijk voor vrienden van de Zeester.

Op zaterdag 2 april gaat de Zeester vanuit Zuidbroek via Delfzijl naar Borkum, het duikseizoen zal als het weer meezit dan de volgende dag beginnen. Vanuit Borkum wordt dan koers gezet richting Lauwersoog, en als het weer het toelaat maken we nog een stop op een scheepswrak. Wrakken die we eerder hebben aangedaan waren bijvoorbeeld de Cimbria en de HMS E-3.

Zoals jullie lezen is er een hoop en het belangrijkste wat er veranderd is, is Klaas Koch zijn telefoonnummer, zijn beltoon blijft overigens hetzelfde. Maar per 1 april 2011 is Klaas dus op het volgende telefoonnummer te bereiken 06-23401498.

We hopen dit jaar veel duiken in de Noordzee te kunnen maken en natuurlijk een paar nieuwe wrakken te ontdekken.

Vrijdagmiddag, Lauwersoog, Booze Wijf. De motor van de “Zeester” draait, het is rond 17:00 uur als de trossen los gaan, eindbestemming vandaag is via het Huibertsgat naar Borkum. Hier zullen ze de nacht doorbrengen om de volgende ochtend te vertrekken richting Delfzijl.

Zaterdagochtend, Borkum, 07:00 uur. De “Zeester” verlaat rustig de haven van Borkum, koers Delfzijl.  Klaas verwacht rond 10:00 uur bij de sluis van Delfzijl te zijn. Hier zullen ook een aantal mensen opstappen. Éne Vincent met dochter en zoon en Theo “Nepcineast” Beelien met zoon. De “Zeester” is nu afgeladen met pepernoten, chips en ander voedsel…

Foto: Ton van Bedijk, sluis Delfzijl 10:03 uur.

Bakker werkte jarenlang op de loodsboot in Delfzijl. Van jongs af aan werd hij door de wereld van de zeevaart gefascineerd. Zijn verzamelwoede vierde hij bot op markten en beurzen. Het resultaat is een verzameling die uit honderden foto’s bestaat.

Bron: Dagblad van het Noorden